DSG Programmierung

Die Optimierung des DSG ist nur dann möglich, wenn die Motorsoftware entweder original ist oder das Motorsteuergerät eine Softwareanpassung / ein Chiptuning von TurboPerformance enthält.

DSG Power von TurboPerformance

Die DSG-Optimierung Power ist bei den Ausführungen DQ 200, DQ 250 und DQ 500 möglich. Das Anpassen der MD-Norm in der Motorsteuerung ist inklusive - außerdem wird die Begrenzung des Drehmoments im Steuergerät des Getriebes aufgehoben.

Bitte beachten Sie, dass die DSG-Optimierung von TurboPerformance bei Dieselfahrzeugen nur mit einem Chiptuning der Stufe 2 funktioniert, weil ansonsten nicht die volle Leistung abgerufen werden kann.

DSG Sport von TurboPerformance

Die Ausführung DSG Sport sieht die Aufhebung der Brenzung des Drehmoments vor. Außerdem findet eine Verkürzung der Schaltzeiten sowie der Reaktiongszeiten der Schaltwippen statt. Diese DSG-Optimierung ist für die Modelle DQ 200, DQ 250 (Preis jeweils 499,- Euro) und DQ 500 (Preis: 599,- Euro) verfügbar. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. 

DSG Race von TurboPerformance

Mit DSG Race findet eine umfassende Optimierung des Getriebes statt. Enthalten sind die Aufhebung der Drehmomentbegrenzung, die professionelle Verkürzung der Schaltzeiten sowie die Optimierung der Schaltwippen. Außerdem werden das Zwangshochschalten sowie der Kickdown im M-Modus deaktiviert - wenn vorhanden und gewünscht, kann auch die Launchcontrol angepasst werden. Der Preis für die Modelle DQ 200 und DQ 250 liegt bei 599,- Euro - für Getriebe der Form DQ 500 gibt es die Optimierung für 999,- Euro.

 

Individuelle Wünsche hinsichtlich der Schaltzeitpunkte können wir selbstverständlich auch für Sie umsetzen. Eine maßgeschneiderte Optimierung nach Ihren Vorstellungen ist jedoch nur in der TurboPerformance-Zentrale möglich.